數(shù)據(jù)情況：

根據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年12月出口中國碳酸鋰為13363.25噸，環(huán)比下降21.09%，同比增長54.03%。出口均價7808.61美元/噸，環(huán)比增長1.19%，同比跌價60.39%。我國主要碳酸鋰進口方是智利，智利海運時間大約36-47天左右，并且我國碳酸鋰進口至下半年來接近85%是來自智利的現(xiàn)貨源。據(jù)以往數(shù)據(jù)進口碳酸鋰的量級約占國內(nèi)生產(chǎn)碳酸鋰的三成左右，因此，進口碳酸鋰對于國內(nèi)生產(chǎn)的碳酸鋰而言起到重要的供應(yīng)量補充與定價參考作用。

數(shù)據(jù)來源：智利海關(guān) 瑞達期貨研究院

分析要點：

從量級上看，智利12月份出口中國的碳酸鋰較11月明顯減量，但整體量級水平仍維持中高位。由于智利處南半球季節(jié)變化與我國相反，而夏季亦處于鹽湖高產(chǎn)的季節(jié)，加之國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，需求提升令近幾年對于智利的碳酸鋰進口量級逐步放大。2024年1-12月，智利累計出口208082.23噸，較2023年增長55%。從價格方面看，12月智利出口均價為7.81萬元，較年初17.1萬已下跌54.34%，呈現(xiàn)快速下跌態(tài)勢，由于碳酸鋰現(xiàn)貨價格在2024年整體報價重心快速下行。隨著12月批次的碳酸鋰陸續(xù)到港后，以美元匯率7.3計算，2025年1月到港后國內(nèi)進口價格區(qū)間預(yù)計在5.7萬左右?？紤]13%增值稅及船運等雜費后，預(yù)計到港后進入現(xiàn)貨市場成本均價為6.5萬元左右，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)報價約為7.64萬元左右。

數(shù)據(jù)來源：IFIND 瑞達期貨研究院

觀點看法：

2024年12月從智利出口中國的碳酸鋰出現(xiàn)量減價增的態(tài)勢，從價格角度來看，國內(nèi)碳酸鋰在2024年12月-2025年1月期間國內(nèi)報價重心逐漸上移，進口碳酸鋰到港后，令國內(nèi)進口窗口持續(xù)開啟。從進口量的角度看，智利12月批次的碳酸鋰或?qū)㈥懤m(xù)于2025年1-2月期間逐步到港，預(yù)計國內(nèi)進口量級為15721.41噸，較2024年12月有明顯回落。綜上所述，2025年1月國內(nèi)碳酸鋰進口量預(yù)計將明顯回落，價格方面由于內(nèi)外價格的走擴，進口窗口預(yù)逐步打開，預(yù)計后續(xù)進口量或?qū)⒂兴厣?。?dāng)前碳酸鋰基本面，供給端海外礦山挺價情緒仍嚴(yán)重，國內(nèi)上游冶煉廠受其影響亦有挺價行為，隨著春節(jié)長假的臨近，冶煉廠逐漸步入節(jié)前檢修的節(jié)奏，供給量預(yù)期或?qū)⒂兴抡{(diào)。需求端，下游整體采買情緒隨著節(jié)前備貨的逐步完成而減弱，更多采取逢低備貨的策略，對價格的敏感度提升，現(xiàn)貨市場成交情況逐漸轉(zhuǎn)淡。由于碳酸鋰產(chǎn)業(yè)當(dāng)下逐漸步入行業(yè)淡季，需求預(yù)期有所轉(zhuǎn)弱，而較低價格的進口鋰或?qū)a(chǎn)高價鋰產(chǎn)生一定沖擊，碳酸鋰現(xiàn)貨價格或有承壓。

數(shù)據(jù)來源：瑞達期貨研究院

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