時(shí)間:2020-10-12 08:00瀏覽次數(shù):16185來(lái)源:鄭州商品交易所
一、短纖介紹
1.1簡(jiǎn)介
滌綸短纖(以下簡(jiǎn)稱短纖)是將PTA和乙二醇聚合后生成的聚酯(PET)在熔融狀態(tài)下,通過(guò)紡絲、拉伸并切斷后得到的短纖維。
1.2分類
短纖按照原料來(lái)源可分成原生短纖及再生短纖,原生短纖由PTA和乙二醇聚合后生成的聚酯生產(chǎn)而成,而再生短纖由回收的聚酯飲料品、打包帶、聚酯廢絲通過(guò)切碎,加溫熔融后生產(chǎn)而成。按照橫截面可分為普通實(shí)心、異形。按照光澤度可分為有光、半消光、全消光。按照粗細(xì)可分為棉型、中長(zhǎng)型、毛型。按照用途可分為紡紗用、填充用、非織造用。
1.3用途
短纖按用途不同主要分為紡紗用、填充用、非織造用。其中,紡紗制線是短纖最主要的用途,紡紗用大概占短纖總需求的65%。紡紗指短纖與棉型纖維或者毛型纖維混紡,其中與棉型纖維混紡稱為棉紡,與毛型纖維混紡稱為毛紡。棉紡用量較大,主要包括滌綸純紡、滌棉混紡、滌粘混紡和生產(chǎn)滌綸短纖縫紉線。填充主要是短纖以填充物的形式,作為家裝填充和服裝填充,如床上用品、沙發(fā)家具、毛絨玩具等的填充。此類短纖多采用3D-15D中空滌綸短纖。非織造是短纖用途的延伸,指1.56dtex*38mm水刺型,通常親水性較高,一般用在衛(wèi)生醫(yī)療領(lǐng)域。
來(lái)源:隆眾資訊
二、短纖的供需格局
2.1短纖的國(guó)內(nèi)產(chǎn)能情況
近幾年國(guó)內(nèi)短纖產(chǎn)能、產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。17年后,由于技術(shù)革新,差異化滌絲在性能及成本上得到優(yōu)化,短纖產(chǎn)能再一次擴(kuò)張。2019年,短纖產(chǎn)能為760萬(wàn)噸,產(chǎn)量為615萬(wàn)噸。截至2019年年底,國(guó)內(nèi)共有34家短纖生產(chǎn)企業(yè)。年產(chǎn)能在50萬(wàn)噸以上的企業(yè)有4家(中石化、恒逸、三房巷、華宏),產(chǎn)能合計(jì)387萬(wàn)噸,占全國(guó)總產(chǎn)能的51%。行業(yè)整體呈現(xiàn)集中度高,龍頭企業(yè)產(chǎn)能基數(shù)大的格局。今年以來(lái),年初在新冠疫情的影響下,1-3月短纖工廠開工停滯,整體產(chǎn)量較去年同期小幅下降。年中,隨著儀征化纖新線及錦逸投產(chǎn)以及現(xiàn)有產(chǎn)能開工率提升,短纖產(chǎn)量較去年同期提升10-20%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:CCF
滌綸短纖產(chǎn)量對(duì)比圖
數(shù)據(jù)來(lái)源:隆重資訊
2.2短纖進(jìn)口情況
進(jìn)口方面,2008年之前隨著產(chǎn)量提升,進(jìn)口量持續(xù)下降,隨后處于低位穩(wěn)定期。17年后國(guó)內(nèi)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口“洋垃圾”進(jìn)行政策管制,國(guó)內(nèi)再生短纖產(chǎn)量有所下滑。加之東南亞化纖新產(chǎn)能投放,生產(chǎn)成本降低,進(jìn)口利潤(rùn)較好,進(jìn)口量再度回升。
來(lái)源:海關(guān) wind
2.3短纖需求
17年后,隨著國(guó)家禁止“洋垃圾”政策的逐步落實(shí),國(guó)內(nèi)再生短纖產(chǎn)量逐年下滑。直紡短纖填補(bǔ)起造成的需求缺口,2019年原生短纖消費(fèi)量為545萬(wàn)噸,較18年增長(zhǎng)14.61%。今年以來(lái),受制于海內(nèi)外疫情導(dǎo)致的需求折戟,國(guó)內(nèi)紡織用短纖需求出現(xiàn)小幅下滑,但是由于防疫物資需求擴(kuò)張,水刺無(wú)紡布需求大量增加。水刺形無(wú)紡布的需求增量,無(wú)法掩蓋紡織用短纖的需求損失,預(yù)計(jì)本年度的短纖需求量將有小幅下滑。
來(lái)源:隆眾資訊 瑞達(dá)期貨研究院
三、現(xiàn)貨貿(mào)易
3.1貿(mào)易流向
紡紗用短纖的消費(fèi)與我國(guó)紡織行業(yè)的發(fā)展分布有關(guān)。我國(guó)紡織行業(yè)主要分布在福建、江蘇、山東、湖北、浙江、江西等地。福建省是目前國(guó)內(nèi)最大的純滌紗生產(chǎn)地,也是紡紗用短纖消費(fèi)量最大的地區(qū),消費(fèi)量占全國(guó)的30%。江蘇省作為紡織服裝大省,消費(fèi)量占比17%。江蘇、浙江與福建三省滌綸短纖合計(jì)產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能79%,產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的87%。國(guó)內(nèi)短纖的貿(mào)易流向呈現(xiàn)為,福建、浙江、江蘇三省之間的小規(guī)模調(diào)運(yùn)套利活動(dòng),以及內(nèi)陸需求企業(yè)向三省的采購(gòu)活動(dòng)。整體物流呈現(xiàn)由東部向西部流動(dòng),南北雙向流動(dòng)。
3.2貿(mào)易運(yùn)輸成本
短纖主要采用以汽運(yùn)為主,船運(yùn)為輔的運(yùn)輸方式。汽運(yùn)一般為短途小規(guī)模運(yùn)輸,常用13米長(zhǎng)掛車,一次可運(yùn)載30噸左右短纖。船運(yùn)主要適用于沿海的“南北調(diào)運(yùn)”或者是長(zhǎng)江沿岸的需求企業(yè)大規(guī)模調(diào)貨,單次調(diào)運(yùn)規(guī)模多在500-2000噸左右。運(yùn)費(fèi)方面,目前江浙地區(qū)在300KM以內(nèi)的運(yùn)費(fèi),一般在50-100元/噸,而由江蘇至山東、河北地區(qū),運(yùn)費(fèi)則在150-200元/噸左右。
3.3貿(mào)易模式
短纖生產(chǎn)企業(yè)以現(xiàn)貨貿(mào)易作為主要的貿(mào)易模式,中石化、華宏會(huì)有少量月結(jié)合同貨。企業(yè)定價(jià)一般以原料成本(0.855PTA+0.335乙二醇)加上α作為出廠價(jià),α包括加工費(fèi)、運(yùn)輸成本以及加工利潤(rùn)。
四、短纖期貨合約
4.1合約資料
短纖期貨確定于2020年10月12日(星期一)上市交易,首批上市交易的短纖期貨合約為PF105、PF106、PF107、PF108、PF109,上市基準(zhǔn)價(jià)位5400元/噸,上市當(dāng)日漲跌停板幅度為合約掛牌基準(zhǔn)價(jià)的±8%,交易保證金為5%。短纖合約在合約設(shè)計(jì)上保持與PTA較好的聯(lián)動(dòng)性,如交易單位、最小變動(dòng)單位、交割日等合約要素。
4.2交割細(xì)則
交割方式:廠庫(kù)交割。
交割單位:5噸。
基準(zhǔn)交割品:符合《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 滌綸短纖維》(GB/T 14464-2017)棉型優(yōu)等品質(zhì)量指標(biāo)的原生紡紗用1.56detx×38mm、圓形截面半消光本色滌綸短纖,且0.10%≤含油率≤0.20%,0.30%≤回潮率≤0.60%。
基準(zhǔn)交割品必須是經(jīng)交易所認(rèn)定的短纖生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的商品。具體生產(chǎn)廠家由交易所公告。交易所有權(quán)調(diào)整交割產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。短纖期貨合約的交割基準(zhǔn)價(jià)為該期貨合約的基準(zhǔn)交割品在基準(zhǔn)交割地出庫(kù)時(shí)汽車板交貨的含稅價(jià)格(含包裝)。短纖用汽車提貨的,裝到汽車板前的一切費(fèi)用由廠庫(kù)承擔(dān),裝到汽車板后的一切費(fèi)用由提貨方承擔(dān)。短纖包裝物不另行計(jì)價(jià)。
4.3標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單管理辦法:
短纖適用通用標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單。完稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單與保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單之間非通用。
標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的有效期:短纖:每年1月、5月、9月第15個(gè)交易日(含該日)之前注冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單,應(yīng)在當(dāng)月的第15個(gè)交易日(含該日)之前全部注銷。
廠庫(kù)交割商品交收:短纖交貨時(shí),廠庫(kù)向貨主提供符合交割標(biāo)準(zhǔn)的出廠質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,生產(chǎn)日期早于倉(cāng)單注銷日120天(含120天)的短纖,貨主可以拒收。廠庫(kù)交收的短纖不得出現(xiàn)破包、潮包、嚴(yán)重污染等情況。
4.4限倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn):
限倉(cāng)制度:短纖期貨合約自合約掛牌至交割月前一個(gè)月第15個(gè)日歷日期間的交易日,當(dāng)合約的單邊持倉(cāng)量大于或等于一定規(guī)模時(shí),非期貨公司會(huì)員和客戶按單邊持倉(cāng)量的10%確定限倉(cāng)數(shù)額;當(dāng)合約的單邊持倉(cāng)量小于一定規(guī)模時(shí),非期貨公司會(huì)員和客戶按絕對(duì)量方式確定限倉(cāng)數(shù)額。具體限倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)見下表:
短纖期貨合約自交割月前一個(gè)月第16個(gè)日歷日至交割月限倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)見下表:
五、短纖行情展望
產(chǎn)業(yè)鏈跨品種套利:PTA作為短纖的直接原料,整體價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)大致趨同,PTA與短纖價(jià)格的相關(guān)系數(shù)約0.84。目前,PTA受制于年底產(chǎn)能大量擴(kuò)張的預(yù)期中,價(jià)格處在下行通道當(dāng)中,而短纖因其需求較好、庫(kù)存較低,顯示了較好的抗跌性。建議做多加工費(fèi),即賣出PTA買入短纖,具體操作見上市后的日常報(bào)告。
跨期套利:目前PTA 05-09合約跨期差在(-100)-(-120)區(qū)間浮動(dòng),按照短纖現(xiàn)貨定價(jià)模式及原材料相關(guān)性判斷,短纖期貨上市后月差將基本維持這一區(qū)間。但是由于期貨上市將改變?cè)卸汤w僅有合同貨及現(xiàn)貨的貿(mào)易模式,整體貿(mào)易量上升,造成近月貨源偏緊,預(yù)計(jì)近月合約將略有升水,整體月差區(qū)間向上浮動(dòng)。短纖PF05、PF09合約掛牌價(jià)均為5400元/噸,建議關(guān)注開盤后月差的交易機(jī)會(huì)。
單邊策略:10月10日的短纖現(xiàn)貨報(bào)價(jià)約5430元/噸,但期貨合約掛牌價(jià)僅5400元/噸,根據(jù)直接原料PTA的遠(yuǎn)月升水結(jié)構(gòu)判斷,短纖上市后合約處于遠(yuǎn)月升水結(jié)構(gòu)概率較大,故建議做多PF2105合約。
風(fēng)險(xiǎn)提示
短纖上市后主要面臨以下三個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn),一是直接原料PTA及乙二醇將在年底大量投放產(chǎn)能,屆時(shí)存在成本坍塌的風(fēng)險(xiǎn);二是目前整個(gè)聚酯行業(yè)面臨疫情帶來(lái)需求不振的影響,需要警惕需求再度減弱的風(fēng)險(xiǎn);三是再生短纖的替代性再度增強(qiáng),近年來(lái)再生短纖產(chǎn)能不斷縮水,市場(chǎng)對(duì)于原生短纖替代再生短纖份額具有一定預(yù)期,應(yīng)關(guān)注替代活動(dòng)的進(jìn)展情況。
來(lái)源:wind 瑞達(dá)期貨研究院
合約資料來(lái)源:鄭州商品交易所
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