三期指主力表現(xiàn)

盤中及盤后消息：

1、中汽協(xié)：5月，汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4%和5.9%，同比分別增長18.2%和14.5%。

板塊表現(xiàn)：

行業(yè)板塊跌多漲少，汽車行業(yè)受益于行業(yè)數(shù)據(jù)恢復(fù)的刺激，領(lǐng)漲市場；食品飲料、農(nóng)牧、釀酒、家電等跌幅居前，均跌逾1%。

綜述：

兩市小幅低開后穩(wěn)步爬上，午后市場風(fēng)云突變，伴隨著海外股市及期指的快速下探，市場快速轉(zhuǎn)跌，滬指及深成指均一度跌逾1%，尾盤跌幅有所收窄，滬深300及上證50指數(shù)收盤跌幅均超1%，中證500指數(shù)則回落0.47%。兩市量能有所放大，陸股通資金凈流入14億元，其中滬股通凈流出13億元。海外市場近兩日出現(xiàn)的調(diào)整，主要源于對疫情二次爆發(fā)以及經(jīng)濟前景的憂慮，而當(dāng)前全球主要股票指數(shù)多數(shù)已反彈至三月份時的水平，調(diào)整壓力有所加大，也成為A股反彈的潛在擾動因素。兩會過后財政資金直達地方方案落地、創(chuàng)新貨幣政策工具出爐、擴大消費舉措出臺，政策環(huán)境對A股影響相對較為積極，而金融數(shù)據(jù)以及近兩日公布的汽車和挖掘機銷量均顯示國內(nèi)經(jīng)濟正在穩(wěn)步復(fù)蘇，國內(nèi)基本面仍是A股的重要支撐。目前制約A股上行的主要因素仍在于量能，當(dāng)前上證指數(shù)始終保持在上周大陽線頂部附近運行，突破有效性基本獲得確定，但上行過程仍需要量能的配合，持續(xù)的縮量上行，反而可能面臨沖高回落的風(fēng)險。建議IC主力合約逢低吸納，關(guān)注5480附近，中長期逢低介入多IC空IF策略為主。

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