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集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨周報(bào)20230916

時(shí)間:2023-09-16 08:25瀏覽次數(shù):8156來源:本站

  本周集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨集體小幅下跌,合約EC2404周跌2.52%。全球“到港+在航”運(yùn)力繼續(xù)萎縮,側(cè)面反映出“旺季不旺”的特征。從匯率來看,美聯(lián)儲(chǔ)加息過程已進(jìn)入尾聲,四季度人民幣貶值壓力大概率趨于緩解,而人民幣的相對(duì)升值,將會(huì)對(duì)我國出口產(chǎn)生一定負(fù)面影響,尤其是歐洲市場(chǎng)需求端料繼續(xù)承壓,進(jìn)而減少對(duì)集裝箱運(yùn)價(jià)的支撐。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為827.37點(diǎn),較上周下降69.55點(diǎn),環(huán)比回落7.8%,集運(yùn)行業(yè)進(jìn)一步顯疲弱,基差大幅收縮。并且由于未來9個(gè)月內(nèi)全球集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩的格局確定性比較高,箱量過剩幅度甚至比2022年運(yùn)價(jià)快速回落階段還要大,且BDI指數(shù)和CCFI指數(shù)與往年相比仍低位運(yùn)行,不利于運(yùn)價(jià)上漲,疊加2023年四季度2024年一季度期間海外經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期升溫,尤其是歐洲有較大的下行壓力,下周一的結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)大概率將以回落為主,EC2404繼續(xù)調(diào)整的可能性較高。目前來看,歐線的運(yùn)力供給寬松格局難改,需求側(cè)的改善則需關(guān)注歐洲的通脹控制與央行貨幣政策轉(zhuǎn)向。操作上,建議投資者偏空為主,注意操作節(jié)奏及風(fēng)險(xiǎn)控制。


作者:柳瑜萍
期貨投資咨詢證號(hào): Z0012251


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