時間:2020-04-07 16:59瀏覽次數:4298來源:本站
外盤走勢:芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨周一小幅收漲,豆粕走勢偏弱。 CBOT 5月大豆期貨收漲1.3美分,報每蒲式耳855.5美分。5月豆粕合約收降6.2美元,報每短噸297美元;5月豆油合約收升0.4美分,報每磅26.83美分。 盤面走勢:①A2005收盤報4783,較上一交易日-0.83%,成交量149178手,持倉量75814手,-2388;A5-9月價差+280;②B2005收盤報3072,較上一交易日+0.2%,成交量27522手,持倉量10861手,1623手;③M2009收盤報2807,較上一交易日-0.25%,成交量910794手,持倉量1710124手,26512手,江蘇現(xiàn)貨與M2005基差370,與M2009基差345,M5-9月價差-25;④Y2009合約收盤報5548,較上一交易日1.61%,成交量385911手,持倉量444685手,19672手,Y5-9月價差-78。
消息:1、美國農業(yè)部發(fā)布的出口報告顯示,截至2020年4月2日的一周,美國對中國大陸裝運1739噸大豆,前一周美國對中國裝運2057噸大豆。當周美國對華出口檢驗量占到該周出口檢驗量的0.6%,上周是0.5%,兩周前是12.4%。2. 歐盟周一公布的官方數據顯示,截至4月5日,歐盟2019/2020年度,進口大豆1093萬噸。數據顯示較去年3月31的數據減少3%。2019/2020年度迄今,豆粕進口量1364萬噸,同比增長2%。
市場報價:國產大豆價格5200。江蘇張家港地區(qū)油廠豆粕價格:43%蛋白3152,+10。天津地區(qū)經銷商報價,一級豆油5640。泰州經銷商報價5700。廣州貿易商報價5590。(單位:元/噸)
倉單庫存:豆一倉單0手,0手;豆二倉單0手,0手。豆粕倉單0手,0手。豆油倉單750,+250手。截止3月27日當周,國內沿海主要地區(qū)油廠豆粕總庫存量27.27萬噸,較前一周的32.57萬噸減少5.3萬噸。截至3月27,國內豆油商業(yè)庫存總量125.627萬噸,較前一周的132.153萬噸降2.823萬噸,降幅為2.2%。
主力持倉:豆一2005合約前20名多頭48,089,+108,空頭40,197,-1,435,凈持倉7892。豆二2005合約前20名多頭10,941,-1,442,空頭12,251,-729,凈持倉-1310。豆粕2009前20名多頭866,885,7,839,空頭1,444,659,17,215,凈持倉-577774。豆油2009合約前20名多頭293,295,4,834,空頭355,541,17,380,凈持倉-62246。(單位:手)。
觀點總結:豆一:基層農戶手中余糧不足,且市場稱大楊樹等直屬庫大豆收購價格已經達到2.2元/斤,受此提振,東北農戶追漲情緒較重,貿易商收購成本上升,且大都看好后市,惜售情緒濃厚,利好國產大豆行情。不過,下游需求尚未完全恢復,對高豆價的接受情緒一般,貿易商成交慘淡。盤面上,豆一2005日內震蕩回落,近期在最高探及4947后,震蕩調整,預計短期內向上空間有限,建議前期多單止盈離場,新單暫時觀望。
豆二:受疫情影響,南美的運輸持續(xù)干擾市場,但隨著消息的逐步消化,市場的重點重新回歸到需求端上。從目前市場的供應情況來看,雖然短期4月份到港的大豆量較為有限,根據最新的到港船貨數據顯示,5月份預計到港960萬噸,6月份950萬噸,7月份930萬噸,8月份850萬噸,9月份750萬噸,按照這個裝船預估,中國2019/2020年(2019年10月到2020年9月)進口同比增加11.92%。短期的供應緊俏難敵長期供應增長的預期,豆二追隨美豆出現(xiàn)回落。盤面上來看,豆二2005日內波幅加大,收十字星,短期預計仍維持震蕩的觀點不變,建議暫時觀望為主。
豆粕:符合標椎的加耔可以進口自,加上疫情對未來需求的影響,打壓盤面,在后期美豆種植天氣炒作之前,美豆可能會維持寬幅震蕩為主。豆粕方面,由于缺豆的影響,油廠開機率持續(xù)維持低位,壓榨可用大豆不足持續(xù)困擾油廠。目前豆粕供應量難以滿足豆粕提貨需求,豆粕庫存仍持續(xù)下滑。下游方面,生豬養(yǎng)殖利潤可觀,養(yǎng)殖戶補欄熱情升溫,提振飼料需求。但目前生豬實際出欄量還處在低位,對豆粕需求的支撐有限,主要是預期在支撐飼料價格。國際方面,受新冠肺炎疫情的影響,國際總體需求疲弱,對豆粕影響偏利空??傮w來看,前期支撐市場的國外物流問題正在消化利多,加上加耔恢復進口的消息對菜粕形成影響,拖累豆粕走勢,近期豆粕走勢偏弱。建議暫時觀望為主。
豆油:國內方面,豆油的消費逐漸恢復,提貨量也恢復到接近正常的水平,因壓榨油數量較低,豆油庫存也持續(xù)下滑??紤]到中加關系以及南美物流問題已經在市場上有所消化的影響,后期產量運輸的炒作,還是要回歸到需求上,近期印度政府下令實施為期21天的全國封鎖以應對新冠肺炎的的擴散,餐館暫時歇業(yè),歐盟植物油消費量亦將減少,均限制豆油的需求量。加上巴西榨利較為豐富,吸引中國買家積極采購,目前預計5-6月份的大豆到港量將大幅放到到1800萬噸,利空國內市場。盤面上來看,豆油2009日內有所反彈,受原油價格上漲,油脂價格跟隨反彈,短期波動加大,日內短多參與為主。
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